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En los dos de delante llevo una arandela de 1mm para levantar un poco la carrocería. Gracias Como se juega al party por tu extraordinaria aportación de ver las posibilidades a real de los camiones.
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Cockpit: Todo lexan. Llanta trasera: MB camión 18". Piñon: MB 8Z.
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Stoper trasero: Sloting SP Motor: Sprinter 2 de scaleauto. Llanta delantera: Original del camión 18,5". Eje delantero: Mitoos M 60mm. Stoper delantero: AVSP 2mm.
Muelle Guia: Conico Ref. Tornillos cabina: Uno de basculación. Peso camión: gr. Por si mismo el camion sin quitarle el copit de plastico y Camioned, haciendo cronos de 23" evitando salidas de pista, que son consecutivas si queremos ponernos en serio a correr en un trazado de 62 metros de cuerda.
Al redudir los pesos de la cabina, montandole lexan en su totalidad del interior, Camiones fly slot comportameinto del crono es considerable bajando f,y dos segundos por vuelta, y quitandonos la sique de cabina adelantada. Cuando apuramos vemos que de forma Camiones fly slot se nos va de morro por las inercias y por levantar pata de los ejes traseros, decir que Camiones fly slot altura la tenemos en casi 4mm del suelo.
El eje delantero lo tenemos a 4mm de altura, lo Juegos de azar que son emocionantes nos permite una conduccion sin poder apurar mucho, el apoyo con la guia es favorabledandonos buenas sensaciones y nos divertimos con el, pero lejos de poder estar en una parrilla competitiva, camión seguro que va por su sitio y que permite configuraciones Camionees radicales permitiendo una buena estetica en pista y bajando tiempos de forma segura.
Pongo esta foto como referencia a un acamion de serie, comparativa con la configuracion Racing es decir de serie manteniendo esteticas. Indicar que este modelo presenta unas cotas por encima de los Bugyyra, siendo por lo tanto mas alto en ambos ejes y mas largo, por Camiones fly slot que la configuracion que elijo va en concordancia para poder ser competitivo en pista. Cockpit: De lexan mas cristales.
Llanta trasera: Urano de 17,8 de sloting. Stoper trasero: Sloting SP con seperadores de 0,5mm.
